مدلسازی آزمایشگاهی و تحلیلی شکست واژگونی بلوکی- خمشی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
- author محمد غلامزاده
- adviser مهدی امینی
- publication year 1392
abstract
شکست واژگونی یکی از شکست های مهم در شیروانی های سنگی و شیب های طبیعی است. با توجه به سازوکار این نوع شکست، شکست های واژگونی به سه گروه اصلی خمشی، بلوکی و بلوکی– خمشی تقسیم بندی می شود. از آنجایکه غالباً، درزه ها و ناپیوستگی های موجود در توده سنگ کاملاً منظم و شکل یافته نیستند، شکست های واژگونی ایده آل خمشی و بلوکی در طبیعت کمتر دیده می شوند، از این رو شکست واژگونی بلوکی- خمشی یکی از معمولترین شکست های واژگونی در شیروانی های سنگی است. در این شکست بعضی از بلوک های سنگی در اثر خمش شکسته شده و برخی دیگر در اثر نیروی وزن واژگون می شوند. در فصل اول این پایان نامه شکست های اصلی واژگونی معرفی گردیده است و سپس در فصل دوم به روش های مدلسازی فیزیکی در ژئوتکنیک پرداخته شده و سه روش شبیه سازی میز اصطکاکی، میز شیبدار و سانتریفیوژ مورد بررسی قرار گرفته است و در نهایت از روش مدلسازی میز شیبدار به دلیل سر و کار داشتن با شتاب گرانش یک g، جهت مدلسازی ها استفاده شد. در فصل سوم روش ساخت و مشخصات بلوک های استفاده شده در مدلسازی های آزمایشگاهی بیان گردیده است و در نهایت با بررسی تحلیلی شکست واژگونی خمشی و بلوکی– خمشی و مدلسازی های آزمایشگاهی مناسب سعی در ارائه یک روش تحلیلی مناسب برای این نوع شکست شده است.
similar resources
مدلسازی شیروانیهای سنگی در برابر شکست واژگونی خمشی در شرایط استاتیکی و دینامیکی (تحلیلی، آزمایشگاهی و عددی)
شکست واژگونی خمشی، یکی از انواع شکستهای محتمل در شیروانیهای سنگی میباشد. این نوع شکست در اثر تنش کششی ناشی از خمش ستونسنگها رخ میدهد. در این تحقیق، ابتدا شکست واژگونی خمشی به صورت آزمایشگاهی (در شرایط استاتیکی و دینامیکی) مدلسازی شد. سپس تمامی مدلهای آزمایشگاهی با استفاده از نرمافزار UDEC-DM به صورت عددی مورد تحلیل قرارگرفت. در پایان نتایج مدلهای آزمایشگاهی، عددی و روش تحلیلی موجود با ...
full textمقایسه نتایج مدلسازی عددی و آزمایشگاهی شکست واژگونی خمشی دینامیکی
شکست واژگونی خمشی، یکی از انواع شکست های محتمل در شیروانی های سنگی می باشد. این نوع شکست در اثر تنش کششی ناشی از خمش ستون سنگ ها رخ می دهد. در سال 2009، امینی و همکارانش شکست واژگونی خمشی را به روش فیزیکی و تئوریک مدلسازی کردند. در این تحقیق، ابتدا این مدل های فیزیکی با استفاده از نرم افزار عددیdm -udec در شرایط استاتیکی و دینامیکی شبیه سازی شدند. مدلسازی عددی درشرایط استاتیکی شامل ایجاد مدل بل...
15 صفحه اولتأثیر ضعف های ساختاری در تحلیل شکست واژگونی خمشی شیروانی های سنگی (براساس تئوری مکانیک شکست)
شکست واژگونی خمشی، در اثر تنش کششی ناشی از گشتاور وزن ستون سنگ های3 برجا، اتفاق می افتد. برای تحلیل این نوع شکست، هر ستون سنگ با یک تیر طرّه4 مدل سازی شده و فاکتور ایمنی شکست آن، بر اساس قوانین مقاومت مصالح، به دست می آید. هرچند نتایج این تحلیل ها با آزمون های آزمایشگاهی تطابق خوبی دارد، ولی کاربرد آنها در شیروانی های واقعی، فاکتور ایمنی شکست را بیش از واقعیت پیش بینی می کند. علت اصلی آن، تمرکز ...
full textتحلیل پایداری شکست واژگونی بلوکی در شیروانیهای سنگی مشرف به دریاچة سدها
در این تحقیق، اثرات حضور و تغییرات سطح آب دریاچة سدها در شکست واژگونی بلوکی شیروانیهای سنگی مشرف به آنها مورد ارزیابی قرار میگیرد. در این راستا ابتدا تاریخچهای کوتاه از تحقیقات انجام شده پیرامون شکست واژگونی ارائه میگردد. سپس مدلی تئوری برای شیروانیهای سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی مشرف به دریاچة سدها در حالات مختلف آبگیری پیشنهاد میشود. در این مدل، بلوکهای سنگی با تیرستون مدل ...
full textبررسی پایداری دینامیکی شیروانی های سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی با استفاده از روش های تحلیلی و آزمایشگاهی
یکی از مسائل مهم حین عملیات معدنکاری و عمرانی، بررسی پایداری شیروانی های سنگی می باشد و تحلیل آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. ایجاد پله در معادن روباز، احداث جاده و آبگیرهای سد در مناطق کوهستانی اهمیت بررسی شیروانی های سنگی را دوچندان می کند. از معمول ترین شکست هایی که درشیروانی های سنگی به صورت طبیعی به مرور زمان یا غیر طبیعی جهت احداث سازه ها اتفاق می افتد، شکست واژگونی است و شامل شکست وا...
15 صفحه اولتحلیل پایداری شکست واژگونی بلوکی در شیروانی های سنگی مشرف به دریاچة سدها
در این تحقیق، اثرات حضور و تغییرات سطح آب دریاچة سدها در شکست واژگونی بلوکی شیروانیهای سنگی مشرف به آنها مورد ارزیابی قرار میگیرد. در این راستا ابتدا تاریخچهای کوتاه از تحقیقات انجام شده پیرامون شکست واژگونی ارائه میگردد. سپس مدلی تئوری برای شیروانیهای سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی مشرف به دریاچة سدها در حالات مختلف آبگیری پیشنهاد می شود. در این مدل، بلوکهای سنگی با تیرستون مدل ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023